推出了Model S、Mod优乐园官方网址el X、3等进步车

优乐园官方网址 2019-12-14 22:06116未知admin
让特斯拉实现反超的最大功臣,是Model 3。很多人可能已注意到,“中国政策”正在助力Model 3腾飞——引入特斯拉上海超级工厂、给与Model 3同等“国民待遇”。  最后,分享一个很有趣的对比,当中国以巨大的民族自信和决心,主动引入“对手”的时候,美国正在做相反的事情。  看到这,相信很多朋友都会发出疑问:6年后,新能源汽车该如何达到年销500万辆?在中国车企面临困难之际,为什么还要“引狼入室”?  资本选择是逐利的,中国有巨大的市场和开放的政策,未来一定是全球新能源汽车的核心。  恰在此时,工信部发布了第二版的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿),提出了明确的目标:到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右,到2035年,纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化。这两个目标意味着,以现有的产业规模估算,2025年新能源汽车的销量要达到500万辆,优乐园官方网址是目前销量的5倍;十五年内,插电和混动都是过渡,未来是纯电汽车的天下。  随着补贴政策的大幅度退坡,1-10月份新能源乘用车的销量仅为82。3万辆,全年销量预计在100万辆左右,甚至有可能达不到100万辆规模,同比去年出现负增长。  (一)批准特斯拉成为首个外资独资的汽车厂商,打破多年的合资厂商时代壁垒;  (四)工信部将中国制造Model 3纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,用户购买国产Model 3将可享受2。475万元的新能源补贴,庞大的中国市场向其全面开放。  特斯拉则是全球新势力造车所推崇的“顶端车企”,一直主攻中高端纯电动汽车,推出了Model S、Model X、Model 3等先进车型,在品牌附加值、电动车研发程度、自动驾驶成熟度、产品设计方面,具有引人瞩目的行业前瞻性。  与此同时,新能源乘用车市场充满了焦虑,大家互相议论的都是,你的电池衰减了多少;他的行驶里程缩短了多少;不开暖风冻死、开了暖风算了不说了。  让政策趋于合理、透明、公正,公平,剩下的就交给市场来分配。这才是正确的姿势。如今的政策,就是要把挂羊头卖狗肉的都干掉!  优胜劣汰是市场竞争的必然法则,新能源补贴退坡就像照妖镜一样,优乐园官方网址让一些车企现出了原型。  一边,是国内新能源车市场连续四个月下滑,补贴大幅度退坡打击了一大片车企。对未来的预期,很多人的心底摇摆不定。  特斯拉销量反超,Model 3居功至伟。据美国监管部门的统计数据,作为全球最红的电动车,Model 3注册的VIN号在今年8月21日已经超过50万辆。这意味着,Model3即将成为人类史上全球销量最高的纯电动车。  当地时间12月9日,美国参众两院达成一致,将禁止使用联邦资金购买中国巴士车和和列车。此法案的矛头直接对准了两家在美设立子公司的中国公司。一家是中国中车,其子公司正大举进军美国的轨道车辆市场;另一家是比亚迪,其子公司正在美国市场销售电动巴士车。  (三)一路绿灯促其投产,如今国产Model 3已走下生产线,比预计整整提前了半年;  其实,Model 3虽然订单量高涨,却因为产能瓶颈,迟迟未实现大批量交付。幸好,特斯拉得到了中国的“帮忙”。  结果,优乐园官方网址这句话被记者转述给了马斯克,问他怎么看,马斯克一阵大笑后反问记者:“你见过比亚迪的车么?我觉得从产品层面他就是不够好。我不认为比亚迪是竞争对手。”   2019年6月后的新能源车补贴,根据续航里程只分为两个层次,大于400公里的补贴上限2。5万,相比2018年下滑一半;续航里程介于250公里至400公里的补贴下降47%-60%,而续航里程低于250公里的直接就没有补贴了。  值得注意的是:BYD主攻中低端市场,正逐渐向高端市场进攻。特斯拉恰恰相反,主攻高端市场,逐渐向中端渗透。一个从下“向上”,一个接续下探,以前不算直接“对手”,优乐园官方网址未来却必定有同台竞技的一天。  一边,国家却大力支持并引进国外竞争对手,将汽车产业完整地开放给外资,宣告中国汽车市场进入完全的市场化阶段。  如今,世界主要国家都在竞争新能源汽车产业,抢夺机遇。中国实行的“引进来”和“走出去”战略,目的很明确,要促使中国新能源车企尽快融入全球产业链和价值链。这是国家对于大格局的思考,也是大国之间竞争的打法。  下半场的淘汰赛开始了,中国车企必须尽快进行产品结构调整和核心技术研发。特斯拉的到来,是对中国车企的一个警钟,是放入沙丁鱼桶中的鲶鱼,只有全力迈开脚步,才有可能躲过外来猎人的猎杀。  “全球电动化”的浪潮中,BYD和特斯拉成为了体量最大的两家新能源车企,销量上二者一直你追我赶。根据统计专家的最新数据,截止今年10月,特斯拉累计共向消费者交付80。7954万辆电动汽车,比亚迪累计交付78。715万辆电动汽车(包括插混及商用车型),两者相差2。0804万辆。  有网友甚至建议,以后国家资金不要再补贴车企了,不如补贴到消费终端,让老百姓免费换电、免费充电!  加之今年很多城市把燃油牌照陆续放开,优乐园官方网址从前苦于摇不到号,拿不到牌的人,为了一块牌子被迫去买电动车。如今既然可以买到燃油车牌照,又何必去买看不上的电动车?  2013年比亚迪股东大会上,总裁王传福豪言:“家庭消费一旦起动,比亚迪分分钟就可以造出特斯拉。”   过去,中国新能源汽车多围绕政策进行产品布局,低续航里程产品成为大多数企业销售主力。2019年补贴退坡和“引狼入室”,将倒逼着新能源汽车加快升级。  作为一家中国品牌,BYD创立于1995年,以“电池”起家的比亚迪汽车,从建立之初就以乘用车与商用客车作为自己的主营业务。近年来,凭借“王朝系列”、“e系列”等新能源车型和对应燃油车型,以及纯电大巴实现销量不断提升。  于是,新能源车企的“对手”选好了——确立汽车外资的国民待遇,引入特斯拉超级工厂,力争将新能源汽车全球中心东移到中国。  (二)特斯拉上海超级工厂,从拿地到开工只用3个月,不到150天就完成主体建设;  在重金扶持之后,中国对于新能源汽车产业的培育,进入了第二个阶段:甩手交给市场充分竞争。  近日,外媒公布统计数据:在经过3年的追逐之后,特斯拉成功超越比亚迪,成为全球最大电动车制造商。



优乐园_优乐园彩app苹果版_优乐园彩票 Copyright © 2002-2017 DEDECMS. 优乐园,彩乐园app,优乐园彩app苹果版,优乐园彩票,优乐园官方网址 版权所有 备案号:优乐园,彩乐园app,优乐园彩app苹果版,优乐园彩票,优乐园官方网址

联系QQ: 邮箱地址: